「中城城跡」>「勝連城跡」>「海中道路」>「沖繩美之海水族館」>「今歸仁城跡」
今天我們要走訪許多古城跡,沖繩自古以來共有超過300座的古城,雖然以我們中國古城或日本古城的規模來看,琉球古城都算小咖,但琉球是個“海島”,島上並無高山巨石與適合建築的岩石礦,且琉球是個地震多‘颱風多的地方,所以古時的琉球人利用當地的石灰岩創作出獨特的建築技術,在東方古文明上也是獨樹一格。
PS: 這裡所謂的「城」都是王室居住的堡壘,村民的住所活動區域都是在城牆外。
中城城跡離我們住的北谷町還算近,穿過中央的自動車專用道後往西走約十來分鐘就到。
世界遺產---中城城跡
(開放時間:AM8:30~PM5:00 參觀門票:¥400 參觀時間:約30分鐘 )
中城城跡是位在屋宜港2km處的一座小山丘上,具有天然要塞優勢,可以將周圍的知念半島‘勝連半島’中城灣...等一覽無遺。
(風景視野不錯,但是風很大,站在城牆上要小心!)
今日所見的規模是大約在15世紀中左右所建,城郭分成三層,各有不同建築方式。
最外的三城郭是後期的新城牆,採用最先進的「龜甲亂石堆砌法」,堅固而且厚實。
二城郭是「豆腐塊堆砌法」,雖然不及 「龜甲亂石堆砌法」來得堅固厚實,但是卻能堆出符合地形曲面的效果,有著西方堡壘相似的技術。
日本人在古蹟回復上是盡量還原原始施工,所以參觀城跡時千萬別穿高跟鞋,地面石階都不是很好走。
中城城跡在明治時期還有被當作政府機關使用,不過同樣的所有木造建築部分也在二戰時期遭到戰火燒毀。
世界遺產---勝連城跡
(開放時間:自由參觀 參觀門票:免費 參觀時間:約30分鐘 )
目前看到的勝連城跡也是在15世紀左右的規模,實際興建大約是從13世紀就開始了,是登錄世界遺產這幾座城中最古老的城,從考古文物來看當年也是個相當繁華的城府。
還記得上一篇說的「第一尚氏王朝」王室內亂嗎? 勝連城的興衰就是在那個時期發生...
勝連城最後一位城主叫做「阿麻和利」,是勝連城的第十代城主,他推翻第九代暴君城主茂知附按司後,整頓勝連城並拓展海外貿易,與當時的中國和日本貿易增強了不少國力,由於國力增強威脅到「第一尚氏王朝」國王尚泰久,於是首里城派了重臣「護佐丸」到中城監視「阿麻和利」,並且利用女兒「百度踏揚」嫁給「阿麻和利」試圖以政治聯姻手段拉攏,但是「阿麻和利」有著統一琉球的志向與實力,1458年打倒了屬於琉球王室的中城城主「護佐丸」,這明顯顛覆王室行為,於是「百度踏揚」告知了父親尚泰久,阿麻和利即將發兵進攻首里城的消息,首里城王府軍便指派百度踏揚的隨從「大城賢雄」率軍隊先下手為強滅了「阿麻和利」,而勝連城也在這場戰火中被荒廢了...
大成賢雄因討伐有功,國王尚泰久再把女兒百度踏揚許配給他,但是好景不長,「第一尚氏王朝」期間王室鬥爭越演越烈,大成賢雄最後也中了陰謀而慘遭殺害,「百度踏揚」兩度被當作政治聯姻工具‘也兩度失去丈夫...悲慘的王女最後是孤獨餘生隱居鄉野。
要登上勝連城要爬不少階梯與石子路...累!
勝連城地理位置視野也很好,位在丘陵上也是座易守難攻的要塞。
停車場旁有休息站,雖然這個城跡不需要門票,但館內介紹的考古物並不馬虎。
海中道路
這如果是在漲潮時段應該會很像開車在長距跨海大橋感覺,不過我們去的時候剛好是退潮時間...= =
海中道路是聯結勝連半島與平安座島’宮城島‘伊計島’浜比嘉島之間的道路,不過這幾座小島我們繞一圈後並沒有什麼特別,就是體驗一下沖繩鄉間小路的感覺。
自動車專用道
(沖繩高速公路)
接近中午,我們還要趕著去北邊的美之海水族館,距離有點長,對於旅遊者來說省時比省錢重要,我們走高速公路比較省時。
沖繩的自動車專用道是南從「那霸」北至「名護」的高速公路,日本的高速公路是採從交流道取票上路後到下交流道計算行駛區段距離收費,是比較公平的機制,但...相對的費用也會比較高。
一共有10個交流道,如果從那霸一直開到名護,單程就要1000円...聽起來很便宜,但是你換算成台北到竹北就要300元過路費就....@@ (一般出租車沒有ETC,請走一般收費車道)
沖繩高速公路只有兩線道,一般速度只能行駛外車道,內車道只能追越時(超車)才能使用,而且要注意他們的重型機車也是可以上高速公路的,規則同小客車。
他們的高速公路路面品質不錯,一路很順暢也不會顛頗,雖說全線限速80km/h....
但是我可以告訴你:日本人其實也沒那麼守速限規則的啦!!一路上我們跑100km還是一直被刷卡...XD
沖繩美之海水族館
(海洋公園)
(開放時間:AM8:30~PM6:30 參觀門票:¥1800 參觀時間:約3小時以上 )
美之海水族館是幾乎來沖繩遊玩的遊客都會來的點,而海洋公園內其實很大一片,如果要玩透透其實可以安排一整天在這邊了,尤其是攜家帶眷的可以讓小孩在這裡“耗費精力”,這裡適合大人小孩‘老人’情侶...所以相對的人潮就相當恐怖,因此事先要先在OTS買票就很重要,這樣就不用再等排隊買票浪費時間。
一進場就有個觸摸池可以讓你伸手下去摸各種海星‘海參之類生物。
各式各樣大水槽養了許多熱帶魚類,透過自然透入的陽光相當漂亮。
號稱東亞最大的單一水槽... 裡頭養了三隻稀有的巨大鯨鯊與大量魚類,相當壯觀。
我們到的時候還正在實況轉播餵食秀,工作人員從水槽上方撒飼料下來,相當有趣。
(水槽內的鯨鯊跟魔鬼魟超大隻,一旁的台灣人一直在研究能做多少份沙西米...= = )
出口處有販賣部與超大的轉蛋機,轉蛋一次200円,約台幣60元左右,有各種海洋生物,很多小孩看到就黏在這裡了...XD
水族館的地面公園很大一片,大到需要遊園車來接駁遊客,所以如果要玩得徹底,建議安排一整天時間在這邊比較好!
不過我們已經走到累了,趁還沒鐵腿前趕快走完今天最後一個行程...
今歸仁城就在水族館附近不遠的村落,如果出水族館後還有時間不如過去走走,開車約10分鐘。
不過我們已經走到累了,趁還沒鐵腿前趕快走完今天最後一個行程...
世界遺產---今歸仁城城跡
(開放時間:AM8:30~PM5:00 參觀門票:¥400 參觀時間:約30分鐘 )今歸仁城就在水族館附近不遠的村落,如果出水族館後還有時間不如過去走走,開車約10分鐘。
今歸仁城是以前三山王國時代中最大的城之一,也是北山王國的主要中樞,在被中山王尚巴志攻陷統一以前,北山王曾以此為據點占有琉球最大面積的土地,所以這裡也稱為「北山城」。
今歸仁城跟早上看到的中城與勝連城比較起來腹地較大,且不是蓋在丘陵線上而是蓋在山谷間,利用山谷地形優勢來安置保護重要設施。
今歸仁城跟早上看到的中城與勝連城比較起來腹地較大,且不是蓋在丘陵線上而是蓋在山谷間,利用山谷地形優勢來安置保護重要設施。
今歸仁城雖然是最大的城,但建築技術卻是最古老的方式,遠不及勝連城與中山城等。
據說春季的時候(琉球春季跟台灣比較接近,大約是一月底二月初開始)今歸仁城外的櫻花樹也會開滿花很漂亮!
(不過那時是吹東北季風,藍天白雲機會有多少?)
====================晚上===================
由於在名護半島這離我們住的北谷町距離有點遠,所以得早點回家,晚上六點原本打算在名護吃燒肉吃到飽,但是每間只要是旅遊書上有的燒肉店都客滿要等一個半小時以上(日本人是有多愛吃燒肉啊!?),所以我們沿著58國道南下,到了讀谷村附近,找了一間書上介紹有特色的家庭料理。
這間店主打特色就是海葡萄蓋飯...上面還有新鮮海膽‘山藥泥’魚卵...
海葡萄是一種熱帶藻類,吃起來就像海帶味,但因為是一粒粒的所以增加了一點特殊口感,套餐還包含了沖繩的家常菜與沖繩麵...一套2000円
然後我弟又加點生魚片 1000円... (是有多愛吃生魚片?這在台灣吃比較便宜吧= = ?)
=============================================================
吃完飯回到旅館居然已經晚上10點,今天實在累翻了,爬了三座古蹟城與逛了整個水族館,不過時間還時不夠啊!原本還有最後一個世界遺產:座喜味城跡... 今天完全無法去看,在水族館玩太久了....XD
只好最後一天繼續努力...
day 3 end...
據說春季的時候(琉球春季跟台灣比較接近,大約是一月底二月初開始)今歸仁城外的櫻花樹也會開滿花很漂亮!
(不過那時是吹東北季風,藍天白雲機會有多少?)
====================晚上===================
由於在名護半島這離我們住的北谷町距離有點遠,所以得早點回家,晚上六點原本打算在名護吃燒肉吃到飽,但是每間只要是旅遊書上有的燒肉店都客滿要等一個半小時以上(日本人是有多愛吃燒肉啊!?),所以我們沿著58國道南下,到了讀谷村附近,找了一間書上介紹有特色的家庭料理。
這間店主打特色就是海葡萄蓋飯...上面還有新鮮海膽‘山藥泥’魚卵...
海葡萄是一種熱帶藻類,吃起來就像海帶味,但因為是一粒粒的所以增加了一點特殊口感,套餐還包含了沖繩的家常菜與沖繩麵...一套2000円
然後我弟又加點生魚片 1000円... (是有多愛吃生魚片?這在台灣吃比較便宜吧= = ?)
=============================================================
吃完飯回到旅館居然已經晚上10點,今天實在累翻了,爬了三座古蹟城與逛了整個水族館,不過時間還時不夠啊!原本還有最後一個世界遺產:座喜味城跡... 今天完全無法去看,在水族館玩太久了....XD
只好最後一天繼續努力...
day 3 end...
沒有留言:
張貼留言